21世紀景觀設計的七大趨勢

趨勢就是人們對事物的一段狂熱期，但根據(jù)牛津字典，其實際定義是“事物發(fā)展或是改變的大致方向。”

21世紀景觀設計的七大發(fā)展趨勢：

第1個. 3D建模

雖然自20世紀80年代起3D建模軟件已被使用，但這些軟件真正開始大放異彩的是在后十年。自動計算機輔助設計軟件AutoCAD和建模軟件SketchUp在每個設計工作室里是常見的，有的可能還需要高級建筑設計軟件Vectorworks和Revit軟件。現(xiàn)在和3D打印機一起，這些3D模型真正成形，把建模帶入到一個全新的層面。

第2個. 內城設計

弗雷德里克?勞?奧姆斯特德開始在其主要的城市公園設計如在紐約、波士頓和芝加哥城市里開展這個活動，同時也引起了爭論，但這個趨勢更多的體現(xiàn)在城市街道、口袋公園和街區(qū)公園的設計上，不僅為裝飾，還為提高公共健康。
由芝加哥大學主導的研究發(fā)現(xiàn)在低收入的社區(qū)，人們幾乎沒有社區(qū)水平的體育活動，而且像肥胖和氣喘等健康問題他們的發(fā)病率最高。景觀設計師正在幫忙緩解這個問題，和市政府合作，設計對他們社區(qū)有益的空間，同時增加城市美感。

第3個. 公交車站

大約每個城市中心都有公交車和無所不在、不舒適的公交車站，但是許多城市正在請景觀設計師改善騎自行車者的體驗，對他們的公交車站進行靈巧和功能性的設計。一個實例就是奧蘭多、佛羅里達國際車道沿線的雕塑公交車站。
Water Geiger設計了這些白色、曲線型的纖維加強型聚合板，把藝術帶入到公共空間里，同時也為公交乘客提供急需的陰涼地。其他創(chuàng)意性設計包括太陽能電池板和綠色屋頂結合而成的遮蓬，或是其他顯著的設計如馬德里藝術家聯(lián)盟Mmmm在巴爾的摩Highlandtown社區(qū)東南大道上設計的車站，那里的車站結構是14英尺高、7英尺寬的“BUS”字母。

第4個. 自行車道路

像哥本哈根這樣的城市正在引領設計騎自行車道路的潮流，這些道路不會與汽車或行人道混合，而其他城市也在開始追隨這一趨勢。像荷蘭這樣的城市有超過99%的人口騎自行車上下班，而中國有5億人口騎自行車上下班。
像DISSING + WEITLING事務所和West 8事務所意識到了這個趨勢，正在為騎自行車的人進行有創(chuàng)見的設計，改變城市面貌，也想因為他們的成功鼓勵下一代設計師做同樣的努力。

第5個. 歷史保護

這是認同、記錄和保護歷史景觀的實踐活動。這些包括顯著的私人地產(chǎn)花園、國家花園和公共空間，它們正處在被改造或被開發(fā)的危險之中。
美國景觀設計師協(xié)會歷史保護專項實踐組織正在開展這個活動。他們的任務是“促進景觀設計藝術和科學方面知識、教育和技術的發(fā)展，作為公共福利服務的工具”，而且這個目標能在美國景觀設計師協(xié)會網(wǎng)站每年的新聞通訊上看到。歷史保護專項實踐組織正在通過匯集和維持美國一系列突出的景觀開展這個活動，而且許多事務所真有專門從事這一新興領域的部門。

第6個. 屋頂和垂直花園

這些奇跡般的花園不是新事物，而且它們的歷史可以追溯到巴比倫時期的空中花園，只是最近景觀設計師開始研究它們對可持續(xù)性和總體設計的貢獻。它們以低能耗和凈水的能力而聞名，并在過度擁擠的城市中增加了一個戶外空間。帕特里克?布蘭克是最聞名的垂直花園設計師，在全世界都能看到他的作品。

第7個. 可持續(xù)性

或許21世紀最流行的詞語是可持續(xù)性，在牛津字典上可持續(xù)性的定義是“通過避免自然資源的損耗來保持生態(tài)的平衡”。它幾乎應用于后15年每一個顯著的設計當中。自從許多設計師認為他們是自然環(huán)境的管家開始，可持續(xù)性就成為許多景觀設計師的一個目標。